Demain vendredi 25 juin lieu le dernier tir laser. A nouveau, des animations seront installées sur le Vieux Port avec la possibilité d'observer en direct ce qui se passe dans la salle d'expérience (via une webcam) et d'assister à la mesure en temps réel de la vitesse de la lumière depuis la tente du Vieux Port.
L'équipe tir laser (Adrien, Sandrine, Olivier, Flavien, Martina, Didier, Vincent, Jean-Marie et Isabelle [y avait pas assez de lunettes de protection pour que tout le monde soit sur la photo!] ) en profitent pour remercier tous ceux qui leur ont permis de s'amuser pendant un mois et qui leur ont même filé un coup de main pour ça.
Un merci particulier à Alexandre, Laurence, Christian, Jérôme et Nicolas Treps qui nous prêté leur matériel et main forte.
Merci beaucoup bien sûr aussi à tous les intervenants sur les stands qui nous ont accompagné à travers la nuit, et à tous ceux qui ont mis la main à la pâte à un moment ou un autre (Université de Provence et sa maison des sciences, SFP, Laboratoire PIIM...)
Merci enfin aux sponsors, parce qu'il fallait bien qu'on mange!
A demain soir donc, pour la dernière.
jeudi 24 juin 2010
Mesure du 23 juin
En semaine aussi on mesure la vitesse de la lumière. Mais ça ne se remarque pas car on le fait de jour et qu'on utilise le laser à plus basse puissance
Mercredi 23 juin par exemple, on mesure:
V = 299 677 km/s +ou- 37 km/s
C'est un peu plus que la dernière mesure. C'est peut-être que l'air au-dessus de Marseille est plus propre... ou que la Bonne-Mère s'est rapprochée un peu? Probablement un peu des deux!
Mercredi 23 juin par exemple, on mesure:
V = 299 677 km/s +ou- 37 km/s
C'est un peu plus que la dernière mesure. C'est peut-être que l'air au-dessus de Marseille est plus propre... ou que la Bonne-Mère s'est rapprochée un peu? Probablement un peu des deux!
Tir du 18 juin
Pour le tir du 18 juin, nous avons pu inaugurer aussi notre nouveau système automatisé de mesure de vitesse de la lumière (jusque là les mesures étaient faites manuellement).Un programme informatique réalisé par Didier Guyomarc'h permet de balayer lentement et par paliers la fréquence f de hachage. Pour chaque valeur de f imposée par le programme, on fait une moyenne sur 1 seconde de la fréquence effectivement émise par le générateur et du signal retour. On se rend rapidement compte que la moyenne du signal retour fluctue trop (du fait de perturbations extérieures) pour être utilisée, mais que cependant le bruit sur cette moyenne semble un caractère très pertinent pour repérer l'extinction. En effet, quand il n'y a plus de signal, il n'y a plus non plus de fluctuations d'amplitude du retour! Et on s'affranchit ainsi des fluctuations extérieures lentes du niveau moyen de luminosité.
Voilà par exemple la courbe obtenue vendredi soir pour 10 balayages linéaires consécutifs de la fréquence, accumulés et superposés.Le minimum de signal correspond à une absence de lumière retour. Donc à cette fréquence fc, la "roue" a tourné d'un demi cran pendant le temps que la lumière a mis pour parcourir le trajet aller-retour Saint-Charles/Notre-Dame (Distance D = 2 x 2423,175 m).
On peut donc déduire la vitesse de la lumière au-dessus de Marseille ce soir-là : v = 2 x D x fc.
En zoomant sur le centre de la courbe et en représentant le signal non plus en fonction de f, mais directement de la vitesse supposée de la lumière 2 x D x f, on obtient la courbe suivante,
que l'on peut approximer par une courbe en triangle, dont le point d'inflexion nous indique la vitesse de propagation de la lumière mesurée ce jour là.
On lit : V = 299 279 km/s +ou- 31 km/s
Voilà par exemple la courbe obtenue vendredi soir pour 10 balayages linéaires consécutifs de la fréquence, accumulés et superposés.Le minimum de signal correspond à une absence de lumière retour. Donc à cette fréquence fc, la "roue" a tourné d'un demi cran pendant le temps que la lumière a mis pour parcourir le trajet aller-retour Saint-Charles/Notre-Dame (Distance D = 2 x 2423,175 m).
On peut donc déduire la vitesse de la lumière au-dessus de Marseille ce soir-là : v = 2 x D x fc.
En zoomant sur le centre de la courbe et en représentant le signal non plus en fonction de f, mais directement de la vitesse supposée de la lumière 2 x D x f, on obtient la courbe suivante,
que l'on peut approximer par une courbe en triangle, dont le point d'inflexion nous indique la vitesse de propagation de la lumière mesurée ce jour là.
On lit : V = 299 279 km/s +ou- 31 km/s
mardi 22 juin 2010
Tir du 11 juin
Par contre, les conditions météorologiques ne nous permettent de faire de mesures ce
soir; la brume et les nuages empêchent le signal retour de nous parvenir.
vendredi 18 juin 2010
Pas de stand ce soir - 18 juin
Pour cause de match Algérie-Angleterre, la mairie a restreint les accès au Vieux Port ce soir. Par conséquent il n'y aura exceptionnellement pas stands d'animation en ville. Le Laser par contre fonctionnera comme prévu...
vendredi 11 juin 2010
Concours photo
Dès ce soir et jusqu'au 25 juin, armez-vous de vos appareils photos et prenez des photos du laser.
Les meilleurs clichés seront récompensés par des T-shirts "Laser sur la Ville" et des pointeurs lasers.
(Envoyez vos photos à olivier.morizotàuniv-provence.fr)
Bonne chance à tous.
samedi 5 juin 2010
L'inauguration du laser (bis)
En première partie de soirée, voici ce que l'on pouvait observer au-dessus de Marseille:
Le faisceau laser était très large et l'on pouvait deviner plusieurs anneaux verts sur la tour de Notre Dame de la Garde, formant probablement la plus grande cible de fléchettes du monde. Cet aspect éclaté du faisceau était en fait dû à une optique de notre expérience qui avait brûlé sous l'effet du flux lumineux intense. Une fois l'optique repérée et remplacée, voici ce que l'on a pu voir à partir de 23h30:
Note: Le faisceau laser ne fait que 9W. Ce n'est rien par rapport aux lampes de 60 ou 100W que vous pouvez trouver chez vous. S'il parait si brillant cependant, c'est que tous ses rayons vont dans la même direction et que toute sa puissance est donc concentrée sur une très petite surface.
vendredi 4 juin 2010
L'inauguration du laser
Le tir inaugural du laser a eu lieu ce vendredi 4 juin à 20h30.
Dans la salle de tir, quelques explications tentent de filtrer dans le joyeux brouhaha ambiant
Depuis l'après midi, des volontaires expliquent aux passants le fonctionnement du LASER, ses applications et le principe de l'expérience de mesure de la vitesse de la lumière. Une maquette, des jeux et des hologrammes sont à leur disposition.
Au vieux port :
Sur le parvis de la gare Saint Charles (où la police semble un peu trop s'intéresser à nos mesures...),
et au cours d'Estienne d'Orves :
Note: A partir de vendredi 11 juin, les stands ne seront installés que sur le Vieux Port et le parvis de la gare Saint-Charles.
Dans la salle de tir, quelques explications tentent de filtrer dans le joyeux brouhaha ambiant
Depuis l'après midi, des volontaires expliquent aux passants le fonctionnement du LASER, ses applications et le principe de l'expérience de mesure de la vitesse de la lumière. Une maquette, des jeux et des hologrammes sont à leur disposition.
Au vieux port :
Sur le parvis de la gare Saint Charles (où la police semble un peu trop s'intéresser à nos mesures...),
et au cours d'Estienne d'Orves :
Note: A partir de vendredi 11 juin, les stands ne seront installés que sur le Vieux Port et le parvis de la gare Saint-Charles.
Découpe laser de la roue dentée
La roue dentée de 26 cm de diamètre a été découpée à l'aide d'un laser dans de l'aluminium.
Pour alléger la roue, celle-ci a été évidée comme une roue de vélo de compétition!
Ce travail a été réalisé par la société MIRATOLE qui est spécialisée dans la découpe laser des métaux en feuille. Voici le film de la découpe qu'ils ont réalisé:
jeudi 3 juin 2010
Brève explication de notre mesure de vitesse
La mesure de la vitesse de la lumière peut avoir lieu de jour comme de nuit. On profite des quelques heures qui nous restent avant le tir inaugural pour faire quelques mesures de c.
Le signal que l'on reçoit et que l'on analyse est visible sur les photos jointes.
En jaune sur l'écran on a une représentation de l'intensité lumineuse envoyée vers la basilique. Quand le signal est haut, l'intensité est maximale. Lorsqu'il est bas, le faisceau est éteint. Le faisceau est donc haché à la fréquence affichée en bas à droite de l'écran (cette fréquence est très grande, ici qq kHz, c'est pourquoi notre oeil ne perçoit pas le clignotement).
En bleu sur les images est représenté le signal qui revient de l'église après un second passage dans le hacheur. Il est décalé par rapport au signal jaune d'environ 18 microsecondes. Sur ce délai, 2 microsecondes sont dues uniquement à notre montage électrique, et les 16 autres au temps que met la lumière pour faire un aller-retour. La distance exacte parcourue D est de 2 fois 2423,18 m (mesurée à 3 centimètres près par les étudiants de l'ESGN, on vous le rappelle) donc la vitesse de la lumière est à peu près V=D/temps=300000km/s.
Pour plus de précision, on mesure la fréquence exacte de hachage du faisceau pour que le faisceau qui est passé à l'aller retrouve le hacheur exactement fermé au retour, donc que le signal bleu soit éteint. Il est en effet facile d'observer l'extinction de la lumière, et la mesure de la vitesse d'ouverture et de fermeture peut-être très précise avec nos instruments.
Sur les photos on remarque que lorsque l'on augmente la fréquence de hachage, de 8 à 20, puis 30 kHz, la durée d'allumage du faisceau retour est de plus en plus courte. L'avant de l'impulsion lumineuse passe dans le hacheur, mais sa queue est coupé! Aujourd'hui, pour 30,954kHz le signal a quasiment disparu. Pas exactement, car le temps d'ouverture et de fermeture du hacheur de même que la rapidité du détecteur nous limitent. Pour la même raison d'ailleurs on voit un autre petit pic apparaître sur la 3ème photo. Il correspond à de la lumière qui passe dans le hacheur lors de son ouverture suivante! D'ailleurs si on augmente encore la vitesse de hachage (45kHZ sur la dernière photo) on voit la lumière qui réapparait très clairement. Cette fois-ci c'est l'avant de l'impulsion lumineuse qui est coupée, et sa queue qui passe dans l'ouverture suivante.
On peut en déduire pour l'instant une vitesse de la lumière V=4xFxD=300020km/s! C'est un peu haut par rapport à la vitesse de la lumière dans le vide c=299792,458km/s, mais la précision de notre lecture du signal nous dit que nous connaissons V à 290km/s près. La valeur officielle de c est bien incluse dans notre barre d'erreur. Reste à affiner au cours des jours à venir et en accumulant les données la précision de notre expérience.
mercredi 2 juin 2010
Le faisceau en ville
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